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可以看出,在硬件车厂中,通用收购的Cruise一骑绝尘,甩开了第二名日产将近25倍,后面的宝马、丰田、本田、奔驰、上汽都是毛毛雨了。总共28家公司中,排名最后的10家每次人工接管后平均跑不到10公里的公司,车厂占了6家,量子位真的想劝他们,还是认真搞硬件吧,软件比不过Waymo的。

征求意见稿要求,自备电厂自2016年起欠缴的政府性基金及附加和系统备用费,应于2018年底前缴清;2016年前欠缴的政府性基金及附加和系统备用费,应于文件印发之日起3年内缴清;个别数额较大、确有困难的地方,给予一定的宽限期,具体报征收部门确定。此外,以省为单位核定政策性交叉补贴水平,拥有燃煤自备电厂的企业必须与其他工商电力用户一样承担政策性交叉补贴。

多家银行落地延误才赔付日前有读者反映,他使用某股份制银行的无限信用卡买机票时获得了一份航班延误险保障。但实际出行时,明明航班起飞时间延误超过2小时,却没有获得赔付,原因在于飞机落地时没有达到延误2小时的标准。明明起飞已经延误超2小时,为何落地却不够2小时呢?原来,该卡片所赠送的延误险必须是飞机落地晚点2小时才能赔付。而航班的实际起飞时间与航班时刻表之间存在一个时间差。据了解,“航班时刻表时间”是指航空公司安排的飞行时间,而“实际飞行时间”是指飞机从实际起飞到着陆所用的时间,“航班时刻表时间”要比“实际飞行时间”长,以便于航空公司顾及起飞前可能遇到的诸多问题。

尽管冗长的程序要待月底才能完成,但事实上党内初选尘埃早已落定:韩国瑜又赢了——尽管党内“大佬”并不怎么待见他。大佬们捏鼻子4月17日以前,台湾岛内外普遍认为,国民党内初选已无悬念,挟高雄“拔桩”声势的韩国瑜铁定胜出。因为当时被普遍认定参选的候选人中并无“大佬”,唯一的较资深人物即在新北苦战多年的朱立伦。其党内根基并不比韩国瑜深厚太多,而人气则逊色不小,其余几位充其量只能“陪太子读书”。

本刊特约作者 林依达/文新时达(002527.SZ)是国内最大的电梯控制系统配套供应商,微机控制主板(电梯控制系统的核心),2009年国内市场占有率达15.4%。2010年12月,新时达挂牌中小板。上市后的新时达迎来4年成长期,营业收入从2010年的5.02亿元增加至2014年的13.05亿元,净利润从8010.16万元增加至2.03亿元。

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